西北之最！西安咸陽機場新航站樓即將投用→

小魚

西安咸陽國際機場三期擴建工程

東航站樓主體已經封頂

計劃今年年底具備投運條件

項目整體預計2025年竣工

將有4條跑道、4座航站樓

成為西北最大門戶機場

據悉，西安咸陽國際機場三期擴建工程于2013年啟動立項，2020年7月破土動工，總投資469.29億元。

新建3條跑道

西安咸陽國際機場三期擴建工程機場工程建設包括：

將北跑道改造為平行滑行道，在其北側190米處新建長3800米、寬45米的北一跑道;
在北一跑道北側413.5米處新建長3800米、寬45米的北二跑道；
在現南跑道南側380米處新建長3000米、寬45米的南二跑道。
5月15日，西安機場三期工程新建北二跑道試飛成功。計劃今年9月正式投運。

70萬平方米的東航站樓

設計理念：東航站樓的整體設計理念源于古都長安的城市規劃格局及唐代大明宮含元殿的建筑風格。
內部規劃：東航站樓是繼北京大興機場之后全球第二個采用雙層出發、雙層到達的功能流程設施，能夠實現國內、國際始發旅客同層出發，不用轉換樓層，大幅提升旅客的舒適度。
交通設置：東航站樓前預留了3條地鐵、2條鐵路的引入條件。同時，東航站樓引入了機場巴士、城市公交、出租車等公共交通方式，打造立體化、零距離綜合交通換乘中心。

目前，三期擴建工程東航站樓主體已經封頂，計劃今年年底具備投運條件。

新建機場博物館

近日，西部機場集團公開招標，在西安機場三期工程中的東航站樓建設一個全新的機場博物館。
機場博物館將建設在東航站樓主樓上夾層區域，博物館總面積約為6400平方米，設置約400平方米的四方館為機場博物館陳列展覽核心區域，設置約6000平方米的文化遺產體驗區為輔助展覽區域。

工程全面建成投運后，西安咸陽國際機場將形成4條跑道、4座航站樓，東、西航站區雙輪驅動的發展格局，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，保障8300萬人次旅客吞吐量和100萬噸貨郵吞吐量需求。